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从南海撞机到大使馆被炸,你不知道20年前的中国有多憋屈

点击数:未知 作者:admin 时间2020-04-02 16:24

  距离那起事件已经过去了19年。

  2001年4月1日,解放军海军航空兵81192号战斗机与美军间谍飞机相撞、坠毁。 飞行员王伟牺牲。

  (模拟图)

  王伟曾经是中国最好的飞行员,在航校中总是拿第一名,服役以后2000多架次的飞行没有一次事故。

  这样的王牌飞行员如果放在今天,肯定可以驾驶歼-20、歼-15这样的先进战斗机。但在2001年,王伟的座驾是一架歼-8。上了年纪的军迷一定对这款飞机很有印象,它勉强算的上是一台三代机,和同时期美国的四代机群F-14、F-15们相比,落后了至少30年。

  但这就是那个年代中国最先进的战斗机了。

  (图:歼8)

  早晨8点55分,美军的一架EP3间谍飞机从日本空军基地起飞,驶入中国南海进行监听活动: 收集中国上空的各类电磁信号,进行军事分析。美军间谍飞机体型较大,载有24名军事人员与大量情报设备。

  早上九点,王伟与战友发现美方飞机,随即对美军飞机示意驱离。事发地属于中国专属经济区,是中国管辖范围,要求美机离开合情合理。

  (图:坠毁地点)

  在两机交涉过程中,美军突然转向,左翼与机鼻先后撞上了我军战机。 81192号战机当即坠毁,驾驶员坠入南海当中。

  事后十多天里,海南上万名渔民自发赶往事故地点搜寻王伟, 前后共有1100艘渔船日夜搜捕,也没有找到遗体。

  当时受到损伤的美军间谍飞机也开始失事坠毁,但机组人员随后又设法恢复了对飞机的控制。他们一个小时后在未经许可的情况下,迫降在了中国海南岛上的军用机场里——就是王伟刚刚起飞的那个机场。 在迫降前的一个小时里,机组人员尽全力破坏飞机上的各种设施,以防机密泄露。

  (图:迫降后的美军间谍飞机)

  迫降以后等待他们的,是荷枪实弹的中国军人。

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